Comment faire en cas de bris de glace sur un véhicule Peugeot 207 ?

Comment faire une déclaration de bris de glace d'un véhicule Peugeot 207 ?

La prise en charge, par l’assurance auto, des charges de réparation ou de remplacement d’un pare-brise de Peugeot 207 donne lieu à quelques formalités administratives préliminaires : parmi elles, la déclaration de sinistre est une pièce majeure qui permet à une compagnie de disposer des informations nécessaires au lancement du processus d’indemnisation. Ce justificatif, à rédiger par le propriétaire de la Peugeot touchée par un bris de glace, contient un courrier qui procède par écrit à un descriptif du bris de glace observé sur la surface de verre. Il précise aussi la date et le lieu de sa découverte et, si possible, les conditions dans lesquelles il s’est produit. Pour être juridiquement valable, cette lettre doit consigner, dès l’en-tête, les coordonnées du demandeur (nom, prénom, adresse) et le numéro de son contrat d’assurance. L’immatriculation, la marque et le modèle du véhicule sinistré (ici un véhicule Peugeot 207), sont aussi à faire apparaître dans le corps du texte. Le dossier est complété par la totalité des justificatifs nécessaires à son examen : photographies éventuelles, dépôt de plainte si l’accident est consécutif à un accident ou une infraction provoquée par un tiers, devis des frais de réparation ou de changement du pare-brise endommagé fixé par le dépanneur du vitrage automobile…

Pour leur arranger la tâche et leur permettre de communiquer à leur société la totalité de ces éléments dans le délai légal, soit cinq jours ouvrés après la découverte du sinistre, France Pare-Brise accompagne les assurés dans la composition de leur déclaration de sinistre, et s’occupe de son acheminement auprès de son destinataire.

Comment connaître sa franchise bris de glace pour son véhicule Peugeot 207?

On désigne par « franchise bris de glace » la partie non couverte par l’assurance automobile dans le procédé d’indemnisation d’un pare-brise de Peugeot 207 à réparer. La plupart des garanties bris de glace, comprises dans les contrats, règlent l'ensemble des frais de réparation du pare-brise déclenchés par le traitement d’un ou plusieurs impacts du pare-brise sur la surface de verre (environ 90 euros par dommage chez un professionnel comme France Pare-Brise). Cependant, un reste à charge, dû par l’assuré, est très fréquemment prévu lorsque le dégât se révèle non réparable et entraîne le changement intégral du pare-brise usagé par un neuf, opération inévitablement plus chère. Le montant de cette franchise – lorsqu’il y en a une – est à la discrétion des compagnies : chacune d’elles est libre d'employer le mode de calcul de son choix, sous la forme d’un forfait (dans le cas d’une franchise simple) ou d’un pourcentage donné sur la facture globale de la prestation (dans le cas d’une franchise proportionnelle). L’existence de la franchise et la méthodologie mise en place pour en décider la part en cas de sinistre, doivent légalement être mentionnées dans les clauses du contrat : c’est à l’assuré de s’y reporter pour connaître ses droits.