Comment reconnaître un pare-brise feuilleté ?

Si autrefois le pare-brise était en verre trempé, aujourd’hui, selon la législation française, le pare-brise doit être composé de verres feuilletés. Un verre est dit feuilleté lorsque deux ou plusieurs couches de verre fin sont superposées. Cette composition permet aux conducteurs et ses passagers de se protéger lors d’un choc ou de dégradation. Dans ces cas, le pare-brise en entier ne se brisera pas, mais seule la première couche de verre. C’est le verre le plus utilisé. Un pare-brise feuilleté se présente sous différentes formes : acoustique, athermique, hydrophobe, teinté ou chauffant.

 

Quel est le meilleur type de verre pour un pare-brise ?

 

Le pare-brise acoustique feuilleté est le plus recommandé. Il s’agit d’un pare-brise le plus léger. Composé de fines feuilles de verre, son épaisseur mesure environ 4 à 5 mm de diamètre. Ces verres sont ensuite collés avec du plastique. Il est aussi construit à partir de couches supplémentaires de matériau isolant insonorisé. Ce qui lui permet de restreindre le niveau sonore de l’habitacle.

Les pare-brise acoustiques font partie des innovations qui rendent les voitures un peu plus chères. Cependant, grâce au pare-brise acoustique feuilleté vous pouvez profiter d’une expérience de conduite silencieuse et sécurisée.

 

Comment lire les marquages sur votre pare-brise ?

 

Pour ne pas se tromper dans la lecture du marquage de votre pare-brise, il est indispensable de connaître tout ce qu’il comporte. Le marquage transmet des informations différentes telles que :

  • la marque du véhicule,

  • le type de verre,

  • le fabricant du verre,

  • le code du pays d’homologation,

  • le code de fabrication selon des normes étrangères américaines (le DOT ou Department Of Transportation et/ou ECE R 43 pour l’Europe et le numéro DOT pour les USA),

  • le code d’homologation CE selon les normes du règlement n° 43 et le numéro d’autorisation,

  • l’homologation chinoise.

 

 

Quelle est la spécificité du pare-brise athermique ?

 

Spécialement conçu pour limiter le passage des rayons du soleil, le pare-brise athermique est composé de feuilles de verre avec des intercalaires en plastique. Il permet donc de régler la température à l’intérieur de la voiture. Grâce à lui, la consommation de la voiture en énergie et en carburant diminue de manière significative. Étant un verre feuilleté, le pare-brise athermique ne produit aucun éclat en cas d’incident. Par conséquent, il réduit les risques de blessures. Cependant, les pare-brise athermiques limitent également le passage des ondes. Ainsi, l’habitacle risque de ne pas capter le GPS.

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